Независниот синдикат на металски работници во Србија предупреди дека домашните фабрики се соочуваат со намалување на обемот на производство, поради пад на активноста и намалување на нарачките на европскиот пазар на автомобилската индустрија, што доведува до зголемување на бројот на отпуштени работници.
Како што е наведено во соопштението на синдикатот, во текот на 2025 година, 12.640 работници биле испратени на платен одмор со надомест од 60% од платата во времетраење подолго од законски пропишаните 45 работни дена, пренесува Бета.
Ваквата практика во 2025 година, беше посочено, резултираше со отпуштање на повеќе од 6.000 работници, а таков „негативен тренд“ продолжува и оваа година.
Беше нагласено дека е неопходна итна, конкретна и одговорна реакција на надлежните институции, социјалните партнери и државата, со цел да се спречи понатамошното губење на работни места и да се спречи понатамошна социјална деградација на работниците вработени во тој сектор.
Независниот синдикат на металски работници на Србија предупреди дека секое понатамошно одложување на одлуките значи директна одговорност за масовните отпуштања, особено во неразвиените делови на Србија.
Тој побара државата да преземе активна улога во заштитата на работниците, а не да се задоволува со формално почитување на законскиот минимум.
Синдикатот очекува да се преземат итни и системски мерки за да се обезбеди вистинска заштита на работниците погодени од кризата во автомобилската индустрија, со јасни рокови и одговорност на носителите на јавни функции.
„Ситуацијата на југот на Србија е особено загрижувачка. Компанијата „Јура“ во Лесковац веќе најави дополнително намалување на производството, со намера да им понуди на вработените меѓусебно раскинување на договорот за вработување. Исто така, компанијата поднесе барање за испраќање на околу 300 работници на платен одмор во текот на 2026 година“, се вели во соопштението.
Синдикатот предупреди дека овој случај нема да биде единствен, бидејќи слични мерки се најавуваат и во други компании од автомобилската индустрија во Србија.
„Иако претходно споменатите мерки формално се спроведуваат во согласност со важечкото српско законодавство, проблемот е што мнозинството вработени во овие фабрики имаат помалку од десет години стаж, што значи дека нивната отпремнина во случај на губење на работното место е генерално пониска од 200.000 динари, што не е доволно за да се обезбеди основна егзистенцијална сигурност“, изјави синдикатот.
Се додава дека Синдикатот на металурзи презентирал „алармантни“ податоци за состојбата во компаниите од автомобилската индустрија на состанокот на 21 јануари оваа година со премиерот на Србија, Ѓуро Мацута, и посочил дека ситуацијата достигнала критична точка.
Извор: Biznis.rs
