Зголемување на владините трошоци и намалување на инвестициите: Зошто, од перспектива на врвниот економист Фуест, животниот стандард на многу граѓани се намалува и кои реформи ги смета за неопходни.
Првиот човек на Ifo, Клеменс Фуест, предупредува на понатамошен пад на германската економија и повикува на голем план за реформи. „Германија е во економски пад со години. Ситуацијата стана драматична“, изјави економистот Фуест за „Билд ам Зонтаг“.
„Додека владините трошоци продолжуваат да растат, приватните инвестиции се намалуваат“, предупреди шефот на Институтот Ифо со седиште во Минхен. „Ова го става просперитетот на Германија во акутен ризик, бидејќи помалку приватни инвестиции значи помал раст на среден рок, помалку даночни приходи и со тоа помалку пари за владини услуги“.
Просечниот животен стандард стагнира веќе некое време. „Милиони граѓани веќе доживуваат пад на нивниот животниот стандард“.
Како што објави ИзвозМК, само во 2024 година во Германија биле затворени 196 илјади фирми, најголем број во последните 15 години.
Економистот ја повика федералната влада да презентира сеопфатен план за реформи во следните шест месеци што оди многу подалеку од коалицискиот договор.
Целокупниот план мора да биде презентиран најдоцна до пролетта 2026 година.
Потребни се социјални реформи и помала бирократија
Фуест предлага сеопфатни социјални реформи. На пример, пензијата на мајката мора да се прекине. Наместо тоа, владата треба да обезбеди придонесите да не растат понатаму.
Компаниите мора постојано да бидат ослободени од бирократијата, на пример, со елиминирање на барањата за документација за емисиите на CO₂, синџирите на снабдување и минималните плати.
Ова само предизвикува трошоци, но не постигнува ништо, рече Фуест.
Ова би можело да генерира до 146 милијарди евра дополнителен просперитет годишно.
Германија е најголем извозен пазар за македонскиот извоз каде се пласира речиси половина од вкупниот извоз на државата. Во август извозот во Германија забележа пад од дури 18%.
Поврзани написи:
Германија има проблем со извозот, а од него зависи секое четврто работно место !
Volkswagen го намалува производството во две фабрики во Германија поради слабата побарувачка
