Нафта, енергија и храна: Кои земји во Европа се најизложени на повисоки цени на храната?
Кризата на Блискиот Исток ги зголемува цените на нафтата, влијаејќи и на трошоците за енергија и храна. Експертите се согласуваат дека кризата во Иран значително ќе влијае на цените на храната во Европа.
Заедничките напади на САД и Израел врз Иран и одговорот на Техеран ги зголемија цените на нафтата, при што суровата нафта Брент се искачи над 100 долари, искачувајќи се денеска до 115 долари за барел.
Експертите велат дека ова ќе влијае не само на цените на енергијата, туку и на цените на храната.
Влијанието може да биде особено силно во Европа, што ќе доведе до повисоки трошоци за храна и зголемување на трошоците за живот.
Како кризата на Блискиот Исток ќе влијае на цените на храната низ цела Европа? Кои земји се поранливи и зошто?
Експертите во разговор за Euronews Business истакнуваат дека се очекува кризата да ги зголеми глобалните цени на храната преку повеќе канали.
„Се очекува глобалните, како и европските, цени на храната да пораснат поради конфликтот поради прекинот во снабдувањето со ѓубрива и енергија, како и зголемувањето на трошоците за испорака“, изјави Золт Дарвас, виш соработник во Bruegel за Euronews Business.
Тој нагласува дека голем дел од светските залихи на ѓубрива и нафта се движат низ Ормутскиот теснец, кој е ефикасно затворен поради војната.
Повисоките трошоци за ѓубрива директно се преведуваат во повисоки трошоци за земјоделско производство.
Цените на нафтата и течниот природен гас веќе значително се зголемија, а повисоките трошоци за гориво влијаат на целиот синџир на исхрана, зголемувајќи ги трошоците за производство и испорака.
Како ќе се развива ситуацијата?
Организацијата на Обединетите нации за храна и земјоделство (ФАО) известува дека се предвидува глобалните цени на ѓубривата да бидат во просек за 15% до 20% повисоки во првата половина од 2026 година, ако кризата продолжи.
Максимо Тореро, главен економист на ФАО, смета дека зголемувањето на трошоците за ѓубрива и енергија ги зголемува трошоците за производство за земјоделците, а помалата примена на влезни материјали би можела да резултира со намалени приноси на земјоделски култури подоцна во текот на годината, намалувајќи ги глобалните залихи на житарки.
Индексот на цените на храната на ФАО веќе почна повторно да расте по период на релативна стабилност.
„Додека европските цени на природниот гас скокнаа за 50% до 75 % во првите недели од кризата, а повисоките трошоци за енергија ги зголемуваат трошоците низ земјоделските синџири на снабдување – вклучувајќи ги земјоделските операции, наводнувањето, транспортот, складирањето и преработката на храна – овие притисоци на крајот ќе се пренесат на цените на храната за широка потрошувачка“, изјави Тореро за „Еуроњуз бизнис“.
ФАО предупредува дека ако земјоделците ја намалат употребата на ѓубрива поради високите трошоци, идните жетви може да се намалат, што ќе доведе до потесни залихи на житарки и пораст на цените на храната подоцна во 2026 година.
Три главни канали што ја движат инфлацијата на храната низ Европа
ФАО идентификува три основни канали за пренос преку кои кризата би можела да ја зголеми инфлацијата на храната во Европа.
Трошоците за енергија се првата точка на притисок. Голем дел од светските залихи на ѓубрива и нафта се движат низ Ормутскиот теснец, кој е ефикасно затворен поради војната.
Повисоките трошоци за ѓубрива директно се преведуваат во повисоки трошоци за земјоделско производство.
Цените на нафтата и течниот природен гас веќе значително се зголемија, а повисоките трошоци за гориво влијаат на целиот прехранбен синџир, зголемувајќи ги трошоците за производство и испорака.
Цените на ѓубривата го усложнуваат проблемот. Европа не е директно зависна од увозот на ѓубрива од Заливот во големи количини, но пазарите се глобални. Кога извозот на уреа од Заливот беше нарушен, цените скокнаа низ целиот свет, а европските земјоделци се соочија со повисоки трошоци за влезни материјали како резултат на тоа.
Бидејќи производството на азотни ѓубрива во голема мера зависи од природниот гас, скокот на цените на европскиот гас дополнително ги засили домашните трошоци за производство, создавајќи двоен притисок врз земјоделците.
Третиот канал е побарувачката за биогорива. Повисоките цени на нафтата ја зголемуваат профитабилноста на производството на етанол и биодизел, поттикнувајќи ги владите и мешачите на горива да се свртат кон биогоривата како алтернативи и зголемувајќи ја побарувачката за суровини како што се пченка, соино масло и палмино масло.
Оваа повратна јамка може да ги пренасочи земјоделските култури од производството на храна, да ги намали глобалните залихи на житарки и да ги зголеми цените на храната низ цела Европа и пошироко.
По руската инвазија на Украина на почетокот на 2022 година, годишната инфлација за храна и безалкохолни пијалоци во ЕУ достигна невидени нивоа, зголемувајќи се над 19%.
Кои европски земји се најизложени и зошто?
ФАО наведува дека рафинериите во Заливот обезбедиле околу 60% од европското гориво за авиони и 20% од дизелот во 2025 година.
„Ова е најјасен доказ за изложеност. Европските земји со големи авијациски центри и оние кои зависат од дизел за транспорт и земјоделство би биле најпогодени“, продолжи Тореро.
Во однос на увозот на рафинирано гориво, најизложени земји се Холандија, дом на најголемиот рафиниран и петрохемиски кластер во Европа во Ротердам, кој е длабоко интегриран со пазарите на сурова нафта и рафинирани производи во Заливот, и Белгија, голем рафиниран и логистички центар со центар во Антверпен.
Германија, најголемиот европски потрошувач на дизел, се соочува со значителна изложеност, како и Франција, Италија и Шпанија, кои заедно сочинуваат значителна побарувачка за дизел во авијацијата, земјоделството и индустријата.
Зависноста од природен гас додава дополнителен слој на ранливост. Приближно една петтина од глобалниот извоз на течен природен гас (ТПГ) потекнува од Заливот и мора да помине низ Ормутскиот теснец.
Италија историски е главен увозник на катарски течен природен гас (ТПГ), додека Шпанија, Франција и Холандија имаат значајна инфраструктура за увоз на ТПГ со значителна изложеност на добавувачи од Заливот.
Холандија и Белгија, како дом на најголемите петрохемиски кластери во Европа, се соочуваат со дополнителен ризик од какво било нарушување на нафтата и другите петрохемиски суровини добиени од Заливот.
Некои ефекти ќе се почувствуваат подоцна
Марија Кастровјехо, виш аналитичар во Рабобанк, забележа дека европските корисници на ѓубрива веројатно ќе ја почувствуваат болката само на есен, бидејќи веќе се снабдени за тековните потреби.
„Од ѓубриво до финален производ, се случува голема трансформација. И транспорт. И двете бараат енергија. Сето тоа на крајот резултира со повисоки цени на храната, иако како што видовме во 2022 година, има временско задоцнување помеѓу зголемувањето на цените на енергијата и зголемувањето на цените на храната во супермаркетите“, изјави таа за Euronews Business
Во извештајот на Oxford Economics, исто така, се очекува конфликтот да има позначајно негативно влијание врз Европа отколку врз САД поради шокот на енергетскиот пазар.
Извор: Euronews
ПОВРЗАНИ НАПИСИ:
Војната во Иран ги загрозува производството и транспортот на вештачки ѓубрива
Не е само нафтата: Војната во Иран наруши многу глобални синџири на снабдување
Транспортот е погоден од кризата со Иран: Поскапо гориво, доцнења и дополнителни трошоци
