Превозниците од Србија, Босна и Херцеговина, Црна Гора и Северна Македонија, кои минатата недела блокираа премини за товарен сообраќај поради строгите правила на ЕУ за престој во Шенген зоната, денес треба да се сретнат во Брисел со претставници на Европската комисија со цел да се најде решение за проблемот со професионалните возачи кои остануваат во Шенген зоната.
Блокадите, кои траат од 26 јануари, беа прекинати од страна на превозниците од Србија и Босна и Херцеговина во петокот, откако ЕК понуди решение за проблемот со ограничување на престојот на професионалните возачи во Шенген зоната, кое беше презентирано како дел од визната стратегија на ЕК, каде што е предвидено воведување на електронски визи.
Превозниците од Црна Гора и Северна Македонија престанаа да го блокираат преминот еден ден претходно.
Претседателот на Меѓународното транспортно бизнис здружение, Неѓо Мандиќ, претходно за Танјуг изјави дека транспортерите од Србија донеле одлука за прекин на блокадите еден ден откако ЕК почнала да ја разгледува можноста за воведување специјални визи за професионалните возачи на камиони, што ќе им овозможи да останат подолго во земјите од ЕУ и непречено да ја извршуваат својата работа.
Мандиќ рече дека добиле ветување дека состанок на работната група ќе се одржи денес во Брисел.
„Имаме и дневен ред кој содржи само она што дополнително го бараме, да создадеме краткорочни и долгорочни решенија сè додека не се постигне имплементација на предвиденото. Она што го сакаме се решенија за возачите повеќе да не бидат малтретирани или апсени“, рече Мандиќ.
Превозниците претходно предупредија дека примената на правилото 90 од 180 дена за професионалните возачи, исто така, ја загрозува нивната работа и опстанокот на транспортните компании во земјите од Западен Балкан.
Европската комисија усвои нова стратегија за визи, во рамките на која ќе се разгледа посебен режим што ќе им овозможи на превозниците да останат во Шенген зоната подолго од 90 дена, без потреба од дозвола за работа или престој, но со строга контрола и јасно дефинирани правила.
Стратегијата за визи на ЕУ, чија работна верзија беше презентирана минатата недела, наведува дека професионалците од трети земји, како што се возачи на камиони, уметници на турнеја, спортисти кои присуствуваат на спортски настани, експерти кои работат на прекугранични проекти, работната сила што ги поддржува индустриите и услугите на ЕУ, треба да останат во ЕУ подолго од дозволениот лимит, без намера за трајно населување.
