Американскиот претседател Доналд Трамп објави дека германскиот производител на премиум автомобили „Ауди“ (Audi), дел од групацијата „Фолксваген“ (Volkswagen), планира инвестиција од 4 милијарди долари, односно околу 3,6 милијарди евра, во изградба на нова фабрика во американската сојузна држава Џорџија.
Трамп неочекувано го претставил проектот на политички собир во градот Пери, во Џорџија, по што на сцената му се придружил извршниот директор на „Ауди“, Гернот Долнер, кој му се заблагодарил на претседателот за поддршката и го нарекол проектот „фантастична можност“ за Audi и за САД.
Според најавените планови, станува збор за прв производствен погон на „Ауди“ во САД, со капацитет од околу 200.000 премиум теренски возила годишно и потенцијал за отворање приближно 4.500 работни места.
Објавата на големата инвестиција од страна на Ауди, Трамп ја искористи во одбрана на одлука за воведување царини.
„Замислете само. 200.000 автомобили годишно. Тоа е неверојатно“, им рече Трамп на присутните во градот Пери. „Ова ќе биде најголемата поединечна инвестиција во историјата на американската автомобилска индустрија – во модерната историја.“ „Без царините, тие немаше да дојдат“, додаде тој.
Најавата доаѓа во чувствителен момент за германската автомобилска индустрија, која се соочува со забавување на продажбата, силна меѓународна конкуренција и притисоци за преструктурирање на производствените капацитети. Групацијата „Фолксваген“ се соочува со предизвици поврзани со намалување на трошоците, работните места и иднината на дел од производствените капацитети во Германија.
Токму затоа, најавата за милијарди долари инвестиции во нова фабрика во САД отвори прашања за иднината на автомобилското производство и вработувањата во Германија.
Според раководството на „Ауди“, долгорочната иднина на компанијата не може да се обезбеди само преку намалување на трошоците и зголемување на ефикасноста, туку и преку нови инвестиции, освојување пазари и развој на производството.
Локалното производство како одговор на американските царини
Северна Америка, покрај Европа и Кина, претставува еден од најважните пазари за идниот раст на „Ауди“.
Со отворањето сопствена фабрика во САД, германскиот производител ќе може да го зајакне присуството на американскиот пазар, да ги намали трошоците поврзани со увозните царини и да ја намали изложеноста на ризиците во глобалните синџири на снабдување.
Оваа стратегија е особено значајна во услови на променливи трговски политики и растечки протекционизам, кога сè повеќе меѓународни производители размислуваат за приближување на производството до своите најголеми пазари.
„За нас, станува збор за долгорочно зајакнување на бизнисот на ‘Ауди’ во САД. Клучен фактор за тоа е сопствен производствен капацитет“, изјавил извршниот директор Гернот Долнер.
Од компанијата посочуваат дека посилен и попрофитабилен бизнис во Америка може да придонесе и за стабилноста на производствените капацитети во Германија, но истовремено нагласуваат дека секоја фабрика мора да ја оправда својата конкурентност.
Изградбата планирана за 2027 година, производството на почетокот на следната деценија
Според најавите на „Ауди“, изградбата на фабриката во Џорџија треба да започне во 2027 година, додека производството се очекува да стартува на почетокот на 2030-тите години.
Во фабриката ќе се произведуваат премиум теренски возила приспособени на потребите и преференциите на северноамериканските купувачи.
За конечна реализација на инвестицијата потребно е одобрение од Надзорниот одбор на групацијата „Фолксваген“. Сепак, претседателот на Надзорниот одбор на „Ауди“, Манфред Дос, веќе изразил поддршка за проектот.
Нов сигнал за преструктурирањето на глобалната автомобилска индустрија
Планираната инвестиција на „Ауди“ во САД е уште еден показател за промените во глобалната автомобилска индустрија, во која производителите сè повеќе ги преиспитуваат своите производствени локации во зависност од пазарната побарувачка, царинските политики, производствените трошоци и геополитичките ризици.
За европската автомобилска индустрија, ваквите инвестиции го отвораат прашањето како да се зачуваат производството, работните места и конкурентноста на европските фабрики во услови на засилена конкуренција од САД и Кина.
