Кинескиот BYD, најголемиот светски производител на електрични возила, е блиску до одлука за преземање на постоечка европска фабрика за автомобили за да го забрза своето проширување во регионот, изјави висок советник во среда.
„Одлуката треба да се донесе многу брзо“, изјави Алфредо Алтавила, специјален советник на BYD за Европа, на конференцијата на Ројтерс Автомобилска Европа во Франкфурт, осврнувајќи се на предложените правила на ЕУ „Произведено во Европа“ насочени кон зголемување на локалното производство.
Алтавила рече дека Шпанија и Франција се кандидати за инвестиции во браунфилд, што вклучува стекнување на постоечка фабрика од традиционален производител на автомобили, а одлуката се очекува наскоро.
„Оваа недела имаме два тима кои разгледуваат во различни јурисдикции, така што сме блиску“, рече тој, доведувајќи ја во прашање конкурентноста на германските производствени погони, кои исто така се борат со недоволна искористеност.
Неговите коментари доаѓаат во време кога етаблираните производители на автомобили бараат начини да се справат со прекумерниот капацитет, додека инвестираат многу во развој на производи и технологија како што се батерии и софтвер.
Бескорисна борба со кинеската конкуренција
Продажбата на BYD во Европа скокна за 270% минатата година на речиси 188.000 возила и повеќе од двојно се зголеми во првите пет месеци од оваа година на над 100.000.
Преземањето на постоечка фабрика би му дало на BYD втора европска фабрика за склопување по Унгарија, каде што производството треба да започне во четвртиот квартал, што го нагласува напливот на кинеските производители на автомобили на европскиот пазар.
„Борбата против таа инвазија е бескорисна“, рече Алтавила, додавајќи дека плановите на Volkswagen за забрзување на намалувањето на трошоците се „првиот вистински повик за будење“ за европската автомобилска индустрија.
Погоден од царини, зголемување на трошоците и интензивирање на конкуренцијата од кинеските конкуренти, „Фолксваген“ размислува за своето најголемо реструктуирање досега, вклучувајќи намалување на 100.000 работни места и затворање на четири германски фабрики.
Извор: Reuters
