Mediterranean Shipping Company (MSC) постави нова пресвртница во индустријата за највисок пазарен удел некогаш постигнат од една контејнерска линија.
Во својот неделен билтен, аналитичарот Alphaliner истакна дека MSC достигна нов максимум од 21,5% удел на глобалниот пазар на контејнерски бродови во однос на капацитетот. Пазарниот удел на MSC е без преседан, со највисоко ниво постигнато од еден поединечен превозник, претходно 19,3%, од Maersk во 2018 година.
Според најновото рангирање на Alphaliner на 9 јуни, флотата на MSC се прошири на 7.329 милиони TEU, што претставува 21,6% од глобалниот пазар.
MSC во изминатите неколку години има забрзан раст и го дуплираше својот удел од 2010 година.
Maersk, иако сè уште е втора најголема линија во однос на капацитетот, командува со пазарен удел од 13,7%. CMA CGM е на третото место со 12,5%.
„MSC со седиште во Женева продолжува да го намалува пазарниот удел на другите авиокомпании и беше единствениот превозник од топ 10 што достигна максимум во својот пазарен удел оваа година. Најголемиот превозник на контејнери во светот ефикасно го дуплираше својот пазарен удел од 2010 година“, коментираше Алфалинер.
„На другиот крај од скалата, AP Moller-Maersk усвои многу поинаква стратегија, а во мај превозникот се соочи со најнизок пазарен удел во последните дваесет години.“
Maersk го ограничи капацитетот на својата флота на околу 4,1 – 4,3 милиони ТЕУ на почетокот на 2024 година, ставајќи акцент на тоа да биде интегриран логистички снабдувач, додека MSC агресивно растеше од почетокот на пандемијата во 2020 година.
Меѓу најголемите пет се и Cosco Shipping Group со 10,6% удел и Hapag-Lloyd со 7%.
ПОВРЗАНИ ОБЈАВИ:
MSC Extended Protection (ERP): Дополнителна сигурност за вашиот товар
MSC прослави 20 години успешно работење во Македонија
